마산과 창원, 진해지역을 잇는 창원도시철도 건설 사업 추진이 사실상 중단됐다.
창원시가 경남도에 입찰방법심의를 요청했지만 5개월이 지난 현재 진척이 없는 데다 민관협의체 협의도 잠정 중단됐다.
시는 지난해 10월 경남도에 입찰방법심의를 요청했다. 그러나 경남도는 창원도시철도 건설 사업을 심의위 안건으로도 올리지 않고 지난해 12월 보완 지시를 내렸다.
도 관계자는 “사업을 해야 되느냐 안 되느냐 근본적인 문제부터 생각해야 한다. 시민들의 공감대를 먼저 형성한 후 하라는 의미다. 민관협의회에서 이견이 있는 만큼 조정을 해서 해결한 후 다시 요청하라는 것이다”고 말했다.
창원도시철도에 대한 시민사회의 문제제기가 잇따르자 창원시가 의견을 폭넓게 수렴하기 위해 민·관·전문가가 참여하는 ‘창원도시철도 사업 검토를 위한 민관협의회’를 구성했고, 지난해 10월 첫 회의를 가진 후 12월까지 3회에 걸쳐 협의를 진행했다.
현재는 협의회도 중단됐다. 당초 지난달 19일에 4차 회의를 열기로 했으나 취소됐고, 향후 협의 자체가 잠정 중단된 상태다.
경남도의 입찰방법심의를 거쳐야 다음 행정절차인 기본설계를 밟을 수 있기 때문에 사업 추진은 계속 지연될 수밖에 없다.
시는 당초 2015년 착공, 2020년 완공, 2021년 운행 등의 목표를 세웠다.
여기에 창원시장 예비후보들이 창원도시철도 건설사업의 재검토 의지를 밝히고 있어, 차기 시장과 도지사가 누가 되느냐에 따라 사업 자체의 향방이 뒤바뀔 수 있다.
민관협의회도 중단된 상태여서 오는 6월 선거가 끝나야 사업 추진의 방향과 속도가 결정될 것으로 보인다.
이에 대해 창원시 관계자는 “정책적인 사안은 차기 시장이 올 때까지 연장하고 논의를 잠정 중단하자는 내부 결정이 있었다”며 “그동안에도 도시철도 방식을 비롯해 사업 전반에 걸쳐 검토가 이뤄질 것이다”고 밝혔다.
차상호 기자 cha83@knnews.co.kr < 경남신문의 콘텐츠는 저작권법의 보호를 받는 바, 무단전재·크롤링·복사·재배포를 금합니다. >
2024년 04월 25일 (목)
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