유동성 위기를 겪고 있는 경남지역 자동차 부품산업에 활력을 불어넣을 수 있는 방안이 마련됐다.
정부는 18일 자동차 업계가 참석한 가운데 관계부처 합동 ‘자동차 부품산업 활력제고’ 방안을 발표했다.
우선 자동차 부품산업의 일시적 유동성 위기 극복을 위해 3조5000억원 이상의 자금을 지원하기로 했다.
경남지역은 조선산업의 위기에 이어 자동차산업까지 어려움이 가중되고 있다. 자동차 부품업계는 최근 1조원 보증 지원 등 유동성 공급에도 불구하고 만기 연장 등 자금 확보에 어려움을 호소해왔다.
이에 정부·지자체·완성차 업체의 공동출연금을 활용, 1조원 상당의 신규 자금 프로그램을 기업들의 장기 운영·투자에 지원한다.
특히 한국GM 협력업체들을 위해 현재 운영중인 1조2000억원 규모의 정책금융기관 대출·보증 만기를 1년 추가 연장한다. 거제, 통영·고성, 창원 진해구 등 산업위기 지역 부품 기업도 630억원 규모로 같은 혜택을 받는다.
여기에 신보·기보와 같은 정책금융기관이 1조원의 보증 프로그램을 지원 중이며 자동차 부품기업에 우선적으로 1000억원의 긴급경영안정자금이 지원된다.
개별소비세 감면 연장, 노후차 교체 등 내수 확대를 통해 부품기업들의 일감 확보를 지원할 예정이다.
또 2022년까지 친환경차 국내생산 비중을 현재 1.5%에서 10% 이상으로 대폭 늘리기로 했다.
경남도는 정부의 방안이 어려움을 겪고 있는 지역 자동차부품산업에 새로운 활력을 높이는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.
도는 올해 미래차 부품개발을 통한 사업 다각화를 지원하는 자동차부품기업 위기극복 지원 사업에 40억원 등 지역 자동차부품산업 위기극복 및 업종전환을 위한 사업을 추진하고 있다. 내년에는 신규 사업인 미래자동차 핵심부품개발 및 실증지원 사업에 2021년까지 200억원을 투입해 미래차 핵심부품 R&D 지원 및 사업화 등 도내 기업의 미래차 업종전환 지원을 이어나갈 계획이다.
이와 함께 수소 생태환경을 선도할 수 있도록 수소차 구매지원 105억원, 충전인프라 60억원을 내년 예산에 편성했고, 진주, 통영지역 수소충전소 2개소와 도청 공용차량 3대를 수소차로 대체하는 데 도비를 별도 투입했다. 또 181억원을 투입해 전기차 1230대 구매를 지원하는 등 친환경차 보급을 지속 확대할 예정이다.
이종훈 기자
