인천국제공항공사의 항공정비(MRO)사업 추진 움직임에 대해 국민의힘 경남·부산·울산 의원 31명은 반대 입장 표명과 함께 국토균형발전에 역행하는 정부 여당의 각성을 촉구했다.

앞서 인천국제공항공사는 지난달 4일 이스라엘 국영기업인 이스라엘 항공우주산업(IAI), 항공정비 전문기업 ㈜샤프테크닉스케이와 인천공항 항공기 개조사업 투자유치 합의각서(MOA)를 체결했다. 샤프테크닉케이의 외국인자본 투자유치 항공기 개조 생산공장은 인천공항 MRO단지 예정지에 2023년까지 완공할 예정이다.

14일 서울 여의도 국회 소통관에서 국민의힘 경남·부산·울산 출신 국회의원들이 인천국제공항공사의 항공기정비사업 진출을 반대하는 기자회견을 하고 있다. 왼쪽부터 최형두, 박수영, 서일준, 권명호, 하영제 의원./연합뉴스/

의원들은 이날 오전 국회 소통관에서 기자회견을 갖고 “인천국제공항공사법과 한국공항공사법에 의거해 1등급 공항에서는 항공 MRO사업을 할 수 없다는 법령까지 위반했다”며 “또한 5월 27일 미국 아틀라스사와 제휴해 인천공항에 항공기를 분해·점검한 후 다시 조립하는 정비고 건립을 하겠다는 것은 인천국제공항공사가 항공 MRO사업을 직접 추진하겠다는 의도가 명백한 관계 법령위반”이라고 주장했다. 이어 “현재 물동량 기준으로 세계 3위인 인천공항이 항공 MRO사업으로 영역을 확장하면 국가 핵심 인프라 사업에 대한 중복투자와 수도권 집중으로 혈세 낭비는 물론 지역 경제를 죽이는 결과를 초래한다”면서 “우리나라 기계산업의 중심지인 부울경의 희망을 짓밟는 수도권의 횡포”라고 우려했다.

아울러 “부산·울산·경남권역에 항공부품 제조업체가 밀집해 우리나라 항공산업의 60% 이상을 차지하는 항공 클러스터를 이미 형성하고 있다”며 “수도권인 인천지역에 항공MRO 사업단지를 추진하는 것은 국가균형발전에 역행하는 처사로 빈사 상태에 빠진 지역 산업을 대하는 현 정부의 빗나간 현실 인식을 적나라하게 보여주는 것”이라고 지적했다.

이에 대해 인천지역에서는 “경남 정치권이 주장하는 법령 위반, 국가 균형발전 배치 등의 논리는 근거가 없다”며 “지역 이기주의다”라고 반박하고 있다. 인천시는 이번 유치 사업이 현행 법령으로 가능하며, 토지와 건축물을 임대하는 형식이기 때문에 무역 분쟁을 일으키는 보조금 문제와 무관하다는 입장이다.

이상권 기자 sky@knnews.co.kr