김해시가 정부의 ‘김해신공항’ 건설 계획과 관련, 공항 명칭에 ‘김해’를 유지할 것을 요구했다. 또 각계각층의 의견을 수렴하고 공항 전문 기관 용역도 실시해 자체 ‘김해신공항 종합 대책’을 마련하고 이를 공항 개발 기본계획에 반영토록 할 계획이다.

김해시는 23일 ‘신공항’ 관련 공식입장을 밝히고 현재의 소음피해 지역 지정률과 주민지원사업지원비 교부율을 피해지역 중심으로 전면 재조정해 줄 것을 정부에 건의했다.

장선근 행정자치국장은 이날 “김해신공항 건설이 국가 미래를 고려한 국책사업으로, 항공안전과 경제성, 접근성 등 공항입지 결정에 필요한 제반 요소를 종합적으로 고려한 합리적 결론이라는 정부의 결정을 존중한다”고 전제하고 “신공항이 건설된 후에도 김해의 명칭은 유지돼야 한다”고 밝혔다. 장 국장은 “김해공항은 지난 1978년 김해 대저읍이 부산시로 편입된 이래 지금까지 고유한 명칭이 국내는 물론 전 세계적으로 통용되고 있는 대한민국의 소중한 자산”이라고 말했다.

또 연간 4000만명의 국내외 이용객이 예상되는 김해신공항을 김해시의 미래 신성장 동력의 기회로 활용해 경남을 대표하는 ‘에어시티’로 새롭게 도약하기 위해 각계각층의 의견을 폭넓게 수렴하는 한편 공항 전문기관의 도움을 받아 신공항 종합대책도 마련할 것이라고 소개했다. 종합대책에는 항공소음 피해·환경오염 분석·대책, 시민피해 최소화 방안과 보상대책, 신공항을 활용한 국책사업 유치와 지역 개발사업 발굴, 경전철 수요창출과 도로 교통망 구축 등이 포함된다. 이를 위해 조만간 ‘신공항 전담팀’을 신설한다.

시는 “김해신공항이 연간 29만9000여 회의 항공기 운항이 가능해질 경우 소음피해 지역이 늘어나고 시민의 생활불편이 가중될 것으로 전망된다”며 “현재의 소음피해 지역 지정률과 주민지원사업지원비 교부율을 피해지역 중심으로 전면 재조정하는 내용을 법적·제도적으로 보장해달라”고 정부에 건의했다. 허충호 기자

경남신문DB