김경수 경남지사는 16일 더불어민주당 코로나19 국난극복위원회와의 간담회에서 정부와 여당을 향해 “국가균형발전 차원에서 비수도권의 광역철도망 건설과 운영을 지원해 달라”며 부전~마산 구간 광역전철 사업에 국비 지원을 요청했다. ★관련기사 4면

김 지사는 이 자리에서 “수도권 집중현상을 완화하기 위해서라도 경제적으로 수도권과 대응축을 이룰 수 있는 동남권의 기본적인 생활권, 경제권을 구축하는데 최소한 교통인프라가 필요하다”고 이같이 말했다.

16일 오후 도청 신관 중회의실에서 열린 더불어민주당 코로나19 국난극복위원회 영남권 간담회에서 김경수 지사가 모두발언을 하고 있다./성승건 기자/

또한 “수도권의 기본적인 광역전철망은 정부가 건설, 운영하고 있는데 반해, 새롭게 진행되는 비수도권의 권역별 광역전철망 운영을 지방정부에 부담시키는 건 균형발전 차원에서 개선돼야 할 필요가 있다”고 지적했다.

경남도와 부산시는 올해 말 완공 예정으로 준고속열차가 운행될 부전(부산)~마산(창원) 구간에 전동열차(광역 전철)를 도입하자고 요구해 왔다. 하지만 국토교통부는 수익자부담원칙에 따라 지방정부가 관련 비용을 부담해야 한다는 입장이다. 이에 대해 간담회에 참석한 민주당 의원들은 광역교통망 구축 문제가 경·부·울 메가이슈로서 당 차원의 지혜를 모을 필요가 있다는데 공감한다고 답했다.

또한 김 지사는 코로나19로 어려워진 경남의 조선, 기계, 자동차, 항공제조업 등에 대한 정부 차원의 지원도 건의했다. 김 지사는 “조선과 기계, 자동차, 항공제조업 등은 대한민국 기간산업이자 대한민국 산업경제 중심축”이라며 “해당 산업에 대해 정부 차원의 지원이 적시, 적기에 이뤄질 수 있도록 당에서 적극 도와달라”고 말했다.

이와 함께 정부가 추진하는 포스트 코로나 대비 한국형 뉴딜 정책과 연계해 경남형 스마트 그린산단 조성, 그린뉴딜과 연계한 산단 대개조 확대지원, 항공제조업 위기에 따른 특별고용지원업종 등 지정, 중소형 조선소 경쟁력 강화를 위한 정부 지원, 중소기업 경영안정을 위한 정책자금 지원확대, 위기 소상공인 희망드림 사업 확대, 뉴딜사업 예비타당성 조사대상 조정 등 7건을 건의했다. 이에 대해 김성주 민주당 대변인은 7월 중순 정부가 포스트 코로나 극복을 위한 한국형 뉴딜 종합계획을 발표할 예정이며 지역 목소리를 종합계획에 반영하기 위해 전국 지자체장 의견을 듣는 자리를 마련할 계획이라고 전했다.

김희진 기자